圓弧齒輪油泵采用了國際上被認為輸送泵的一點連續(xù)接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形，可徹底淘汰漸開線齒輪輸送泵。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續(xù)接觸，不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象，徹底解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動、噪聲、軸承負載增大等現(xiàn)象。
　　結(jié)構(gòu)：
　　主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長、效率高。擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。
　　密封形式:
　　軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
　　流量每小時40-48立方每小時,壓力0.6Mpa,揚程60米,配電功率：15KW電機,保證正常使用壽命,可以配帶4極或6極電機,該系列是根據(jù)國際節(jié)能產(chǎn)品制造,工作效率高,高效率72%,采用可以輸送化工及耐腐蝕衛(wèi)生條件高的場合。
　　適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體，以及用于液壓傳動系統(tǒng)。
　　是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。 齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。
　　設(shè)有安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
　　泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
　　從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。
　　在尋常的運用歷程中難免由于不正確的運用辦法或是消耗出現(xiàn)一些題目，這時需求掌握一些補綴、掩護的知識，確保商品的正常運轉(zhuǎn)，然后確保作業(yè)的正常舉行，正確運用應(yīng)注意以下幾點：
　　(1)依據(jù)時節(jié)增長或更換符合需求牌號的機油至規(guī)矩油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊討論處的螺栓或螺母.
　　(2)更換老化或破壞的骨架油封或O形密封膠圈。
　　(3)磨損的齒輪或軸套，磨損渺小時在平板上將端面磨平展。其不屈度允許不對0.03mm。上軸套端面低于泵體上平面(正常值低2.5~2.6mm)，如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，設(shè)置裝備部署時則應(yīng)套在后軸套上裝入。
　　(4)卸荷片和密封環(huán)有須要裝在進油腔，兩軸套才氣對峙均衡，卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量。
　　(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能一起將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)偏向轉(zhuǎn)變一微小視點，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面精密貼合。
　　(6)軸套上的卸荷槽有須要裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙適時發(fā)作有害的閉去世容積。
　　(7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其外貌涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊際朝向前蓋，不克不及裝反。
　　(8)右旋泵不克不及裝在“左旋”機上，不然會沖壞骨架油封。
　　(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少數(shù)機油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪。
　　(10)在裝好蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢察泵蓋和泵體之間的清閑，是不是在0.3~0.6mm之間，若清閑過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動敏捷無卡滯表象。